最近看了滿多Norvhtolt破產方面的分析影片終於刷到一個把動力電池產業鏈的大概能說得出來的影片電車能不能取代油車我不知道但電車跟“碳稅”肯定是綁在一起的特斯拉賣車其實根本不賺錢,但他因製造電車手上有碳權所以特斯拉的獲利主要都是來自賣給傳統車廠碳權來的有興趣可以看一下原來中國在動力電池領域的領先竟是因為電池的“科技力太低”的原故現在歐美想要追上卻發現整條產業“鏈”都在中國手上了且該產業鏈條是包含研發人才以及技術工人的yt